27. April
2. Renntag OAKC - Hagenwerder

Letztes Wochenende fand der 2. Lauf des OAKC in Hagenwerder auf dem Görlitzring statt. Da diese Veranstaltung an einem Tag durchgeführt wird - mit freiem Training , Qualifying und 2 Rennen - fuhren wir erst am Freitag Abend an die Strecke. Philip kennt sich hier aus wie in seinem Hausschuh und wir konnten am Samstag noch einige neue Teile und Einstellungen probieren. Nach dem Debakel in Ampfing hatten wir diesmal gleich zwei Motoren mitgebracht die es zu testen galt. Nach mehrmaligem Hin- und Herschrauben kamen wir zu dem Schluß das sie fast identisch liefen. Nun bauten wir noch einen neuen Vergaser an der nach Aussage einiger Experten besser funktionieren soll und stellten alles für den kommenden Tag sorgfältig ein. Die Rundenzeiten lagen auf gutem Niveau nur bis zum besten Fahrer fehlten Philip ein paar Zehntel Sekunden. Das Wetter ließ diesmal ausnahmsweise nichts zu wünschen übrig und der Sonntag begann mit strahlendem Sonnenschein. Zum Warm up um 8.15 Uhr !!!! funktionierte alles sehr gut und wir stellten uns kurz darauf zum Zeittraining an. Nach 10 Minuten und einigen schnellen und langsamen Runden landete Philip auf dem von uns erhofften 2. Startplatz in seiner Klasse. Auf Grund der geringeren Starterzahl bei dieser Meisterschaft wurden zum Qualifying und den beiden Rennen wieder 3 Klassen zusammengelegt aber getrennt gewertet. Deshalb startete Philip von Platz 3 denn der Erste gehörte zur so genannten Mini-Rock Klasse die mit etwas stärkeren Motoren fahren. Der Start des Ersten Rennens gelang Philip sehr gut. Er fuhr direkt hinter seinem Konkurrenten und ließ sich mehrere Runden lang nicht abschütteln. Doch dann unterlief ihm ein kleiner Fahrfehler und im Nu war er einige Meter zurückgefallen. In den folgenden Runden wurde der Rückstand immer größer und Philip hatte keine Chance mehr den Erstplatzierten einzuholen. Doch seinen 2. Platz fuhr er suverän mit großem Vorsprung nach Hause. Das 2. Rennen begann für uns die wir an der Boxenmauer standen mit einem großen Schreck. Zwar startete Philip gut doch schon nach der 3. Kurve wurde er extrem langsam und blieb kurz darauf ganz stehen. Nach endlos scheinenden Sekunden konnte er aber das Rennen wieder aufnehmen und jagte dem Feld - das mittlerweile einen riesigen Vorsprung hatte - hinterher. Nach dem Rennen mußte er eingestehen daß er bei'm Start den Vergaser falsch eingestellt hatte so daß der Motor vermutlich zu wenig Sprit bekam und seinen Dienst verweigerte. Trotz aller Bemühungen kam er so als 4. und letzer seiner Klasse ins Ziel. Die Entäuschung war natürlich riesengroß doch mit solchen Fehlern müssen wir rechnen und da sich die anderen Fahrer die Punkte gegenseitig weggenommen hatten reichte es am Ende noch zu einem glücklichen 3. Platz in der Gesamtwertung. Am kommenden Wochende kann Philip diese Scharte wieder auswetzen denn er wird zum Ersten Lauf der ADMV-Meisterschaft an gleicher Stelle als Gaststarter teilnehmen.

Aufstellung zum Qualifying-alle warten darauf das es losgeht	Völkerwanderung auf der Rennstrecke-bis in die Startaufstellung war ein kleiner Fußmarsch nötig
obligatorische Fahrerbesprechung-alle hören scheinbar gespannt zu .	nach einer Einführungsrunde folgt die Formationsrunde, nach der Formationsrunde folgt der fliegende Start
im ersten Rennen war Philip auf Platz 2 direkt hinter seinem Konkurrenten	vor dem 2. Rennen war Philip noch gut gelaunt-danach nicht mehr

doch am Ende freute er sich doch noch über Platz 3