November 2009

Die Saison 2009 ist kaum zu Ende da beginnen für Philip schon die Vorbereitungen für das kommende Jahr.
Von einem Racing-Team bekamen wir vor kurzem eine Einladung für den Test eines neuen Chassis in Lonato.
Da wir für das nächste Jahr den Start bei den ADAC - Masters geplant haben und wir dafür neueres Material benötigen nahmen wir diese Einladung natürlich gerne an.
Um einen Vergleich zu erhalten packten wir Philip's Kart ein mit dem er die ersten Runden fahren sollte um die Strecke kennenzulernen.
Am Anreisetag herrschte noch herrliches Wetter doch das änderte sich über Nacht dramatisch.
Am Morgen des ersten Trainingstages hingen dichte Wolken über der Strecke und kurz darauf fing es an zu regnen.
Philip konnte an diesem Tag seine Fähigkeiten als Regenfahrer unter Beweis stellen und das gelang ihm sehr gut denn schon nach kurzer Zeit hatte er sich an die Bedingungen gwöhnt und erreichte respektable Rundenzeiten. Zum Vergleich hatten wir einige Fahrer von großen Werksteams die ebenfalls Testfahrten durchführten.
Nach zwei Trainingseinheiten konnte Philip endlich auf das neue Zanardichassis wechseln.
Er kam damit gut zurecht denn es funktionierte offensichtlich besser als sein altes CRG und er konnte seine Zeiten um ca eine halbe Sekunde verbessern. Das war um so erstaunlicher da der Regen mittlerweile noch stärker geworden war und die Strecke nun komplett unter Wasser stand.
Bis zum Ende dieses Tages änderte sich dieser Zustand nicht mehr - es wurde eher noch schlimmer - und trotzdem gelang es Philip noch ein paar Zehntel schneller zu werden.
Die Zeiten der anderen Fahrer waren fast komplett langsamer und so waren wir für den ersten Tag zwar durchgeweicht aber sehr zufrieden.
Der kommende Tag versprach besseres Wetter, wir konnten das Zanardikart also auch unter trockenen Bedingungungen testen.
Und auch damit hatte Philip keine Probleme. Er fühlte sich pudelwohl und wurde von Runde zu Runde schneller. Am Ende lag er nur etwa 0.4 Sek. hinter den schnellsten Fahrern zurück und das mit alten Reifen und nicht dem besten Motor.
Alles in allem war es eine reife Leisung die alle Beteiligten schwer beeindruckte und das Zanarditeam machte uns ein Angebot im nächsten Jahr für sie zu fahren.

Das Fahrerlager in Lonato war bei unserer Ankunft rappelvoll wir konnten uns noch einige Rennen eines WM - Laufes ansehen

fast alle Werksteams waren hier vertreten - entsprechend groß waren die Starterfelder
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Regen am ersten Testtag - vom Teamchef gab's erste Hinweise

Philip kam mit den Bedingungen schnell zurecht
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der einzige Ausflug in's Gemüse endete glimpflich
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die ersten Runden mit dem neuen Chassis - Philip fühlte sich trotz Regen wohl

der Regen wurde stärker, die Pfützen wurden größer und Philip wurde schneller

die meisten der anderen Fahrer konnte Philip hinter sich lassen