Darf ich mich vorstellen?
Mein Name ist Philip Löser , ich bin 10 Jahre alt und fahre dieses Jahr im ADMV Bambini-Kart-Cup.


So schnell vergeht die Zeit - vor kurzem noch begleitete Philip seinen Vater zu den Rennveranstaltungen und nun ist es umgekehrt.
Im vergangenen Jahr trainierte er auf verschiedenen Kartbahnen in Sachsen ,Sachsen-Anhalt und Thüringen um erst einmal einen Eindruck vom Kartsport zu bekommen und die Strecken etwas kennenzulernen.
Dabei zeigte er einiges Talent und so meldete ihn Thomas für dieses Jahr bei'm oben genannten Cup an.
Der fahrbare Untersatz ist ein 2-Takt Kart mit ca. 8 PS das den Vorschriften des technischen Reglements entspricht.


Hier ein kleiner Überblick über die Austragungsmodalitäten:

Die Kartkommission im ADMV sowie deren Ortsclub's schreiben für das Jahr 2007 einen

ADMV Kart-Cup

in verschiedenen Klassen aus.
Die Organisation und Durchführung erfolgt durch den MSC Chemnitz e.V. im ADMV in Zusammenarbeit mit den jeweiligen Ortsclub's.
An dem Cup können alle Fahrer teilnehmen die im Besitz eines Kart's gemäß des Technischen Reglement's sind und das entprechend seiner Klasse festgelegte Alter haben.
Fahrerlizenzen sind nicht gefordert.

 

Die Rennsaison beginnt am 20. April auf dem Kartring Lohsa mit einem offiziellen Testtag & Serienbriefing.
Die weiteren Termine findet ihr unten.
Wir wünschen Phillip viel Glück und maximale Erfolge in diesem Jahr.

TERMINE 2007

06.05. 2007
Görlitzring Hagenwerder
10. 06. 2007
Freihzeitpark Löschen
01. 07. 2007
Autodrom Sosnova (Ceska Lipa)
26. 08. 2007
Lausitz Kartring Lohsa
16. 09. 2007
Kartbahn Wittgenborn

14. 10. 2007

Lausitz Kartring Lohsa

Bilder vom Ostertraining auf dem Görlitzring

 

6. Mai 2007

1. Renntag Görlitzring - Hagenwerder

 

Nach den vorangegangenen vielen Trainingstagen liegt nun der 1. Renntag der Saison hinter uns.
Zuerst einmal ein Überblick über den Ablauf der Veranstaltung :
Am Samstag finden ausschließlich freie Trainings bzw. Einstellfahrten statt.
Die Teilnahme ist freiwillig aber für alle die einen Podestplatz anstreben - also alle - unerläßlich.
Am Sonntag können noch einmal 2 freie Trainings gefahren werden.
Anschließend wird ein offizielles Zeittraining über 10 min durchgeführt bei dem die Startposition für die folgenden 2 Rennen festgelegt wird.
Die Platzierung im ersten Rennen ergibt dabei den Startplatz für das zweite.
Für jedes Rennen gibt es entsprechend der Platzierung Punkte die am Ende addiert werden und die Gesamtwertung ergeben.
Die Rennen laufen jeweils über 12 Runden.
Am Samstag hatten wir genügend Zeit noch ein paar Veränderungen am Fahrwerk und der Motoreinstellung vorzunehmen.
Philip konnte seine Rundenzeiten immer weiter verbessern und wir waren für den Renntag recht optimistisch.
Doch im entscheidenden Zeittraining blieb er nach wenigen Runden mit technischem Defekt liegen und wurde dadurch auf. den 7. Startplatz verwiesen.
Nach eingehender Untersuchung stellten wir fest daß der Vergaser den Dienst verweigert hatte.
Der Fehler konnte zwar recht schnell behoben werden doch das sowas ausgerechnet im Zeittraining passieren mußte war natürlich bitter.
In den beiden Rennen lief das Kart dann ohne Probleme. Im ersten konnte Philip seinen Startplatz behaupten und kam als 7.er ins Ziel ,im 2 Rennen verbesserte er sich um einen Platz und landete auf Platz 6.
Alles in allem war dieses Wochenende sehr lehrreich denn nicht nur Philip muß noch viel lernen sondern auch für uns bedeutet die 2-Takt Karttechnik Neuland das wir erst erkunden müssen.


Aufstellung zum Zeittraining - von den Vätern gibts noch ein paar Tipp's

Die ersten Runden lief alles gut - Philip kämpft sich durch das Feld

Technischer Ausfall - nach einer kurzen Reperatur durch unseren Experten Christian Haiduschke lief das Kart wieder

Vor dem ersten Rennen gibt's noch eine kurze Fahrerbesprechung mit dem Rennleiter
.

In der Startaufstellung - Platz 7 für die Nummer 7


Nach jedem Rennen müssen alle auf die Waage - das vorgeschriebene Gewicht von 105 kg darf nicht unterschritten werden

 

10. Juni

2. Renntag - Freizeitpark Löschen

Die 2. Veranstaltung der Saison ist vorrüber und diesmal konnte Philip seinen ersten Pokal mit nach Hause nehmen.
Nach 2 aufregenden Rennen erreichte er Platz 2.
Am Samstag hatten wir noch einige Probleme mit der Motoreinstellung die wir aber mit Hilfe von Christian Haiduschke beheben konnten.
Beim Zeitraining erreichte Philip den 4. Platz und stand damit in der 2. Reihe der Startaufstellung.
Im 1. Rennen konnte er diesen Platz behaupten ,kam aber direkt hinter dem 3.-platzierten über die Ziellinie.
Das 2. Rennen begann mit einer Karambolage in der 1. Kurve bei der auch Philip beteiligt war. Dabei hatte er großes Glück daß sein Kart nicht beschädigt wurde.
Nach der ersten Runde kam er wieder auf Platz 4 durch's Ziel, hing aber direkt hinter der Spitzengruppe.
Nach nur 3 Runden fiel das führende Kart mit Motorschaden aus und Philip "erbte" so den 3. Platz.
Nach einigen Runden wilder Verfolgungsjagd konnte er sich dann an dem 2.-platzierten vorbeipressen und schnell einen Vorsprung herausfahren.
Diesen 2. Platz behauptete er bis zum Schluß und kam überglücklich ins Ziel.
Nun wird sich mancher fragen wie sich aus Platz 4 und Platz 2 Platz 2 ergibt?????
Ganz einfach.
Für beide Platzierungen gibt es entsprechend viele Punkte und da im 2. Rennen der Fahrer ausgefallen war der im 1. Rennen Platz 2 erreicht hatte und damit keine Punkte bekam , Philip aber in beiden Rennen punkten konnte ergab sich am Ende diese Platzierung.
Klingt kompliziert ist es aber nicht.
Auf jeden Fall haben wir wieder viel dazu gelernt und freuen uns schon auf das nächste Rennen in Ceska Lipa.


Vorbereitung zum Training

Hart am Limit

Letzte Instruktionen vor dem Rennen

Der Blick nach vorn war fast frei

auf Verfolgungsjagd

geschafft - mein erster Pokal

 

02. Juli
3. Renntag Autodrom Sosnova

(Ceska Lipa)

Zum 3. Wettkampftag in diesem Jahr fuhren wir ins tchechische Ausland nach Ceska Lipa.
Der Terminplan an diesem Wochenende war sehr eng denn im Gegensatz zu den Ersten beiden Veranstaltungen wurden noch weitere Rennen gefahren.
So konnte Philip am Samstag nur 2 sehr kurze freie Trainings nutzen um die Strecke kennen zu lernen, denn auf diesem Kurs ist er noch nie gefahren und das bedeutet schon einen Nachteil gegenüber den Piloten die diese Strecke schon kennen. Dazu kamen noch unsichere Wetterbedingungen die kaum ein paar schnelle Runden zuließen.
Doch er holte das Beste aus sich und seinem Kart heraus und landete beim Qualifying am Sonntag auf Platz 4.
Diesen Platz behauptete er dann in beiden Rennen und verfehlte diesmal nur knapp einen Podestplatz.
Doch beim nächsten Rennen in Lohsa kann er wieder angreifen denn auf dieser Strecke ist er schon einige Male gefahren und kann sich von Anfang an auf die Abstimmung des Karts konzentrieren.
Bis dahin ist aber noch etwas Zeit die wir vielleicht noch für ein extra Training nutzen können.

letze Vorbereitungen zum Zeittraining-Philip spricht noch mit einem Fan

Vor dem Rennen gibt's immer eine Fahrerbesprechung über den Ablauf

Auch der Fahrer muß mal mit anpacken

und die Familie wünscht viel Glück

Platz 4 in der Startaufstellung

Aus Sicherheitsgründen - fliegender Start

 

26. August
4. Renntag Kartbahn Lohsa

Nach der langen Sommerpause fand nun endlich die 4. Rennveranstaltung dieser Saison in Lohsa statt.
Wir waren während der Zwangspause natürlich nicht untätig. Da die Kartbahn nur 100 Km von unserem Heimatort entfernt ist konnten wir an 2 Wochenenden kurzfristig einen Trainingstag einplanen.
An diesen beiden Tagen hatten wir genügend Zeit das Kart und auch Philip auf die Rennen vorzubereiten.
Große Unterstützung wurde uns dabei durch unseren technischen Direktor Christian Heiduschke zuteil der uns bei jedem Training hilfreich zur Seite stand. Auch an dieser Stelle noch einmal herzlichen Dank dafür.
Wir fuhren also am vergangenen Freitag gut vorbereitet und voller Elan nach Lohsa.
Die freien Trainings am Samstag nutzte Philip noch um sich auf das Zeittraining und die beiden Rennen einzustellen. Seine Rundenzeiten wurden immer besser und waren zum Schluß auf einem konkurrenzfähigen Niveau. Das Kart funktionierte erwartungsgemäß gut so daß wir außer Benzin nachzufüllen kaum etwas zu tun hatten.
Spannend wurde es dann am Sonntag Vormittag als das einzige Qualifying gestartet wurde. In nur 15 Minuten mußte Philip nicht nur eine freie Runde erwischen sondern diese auch noch perfekt zu Ende fahren was sich als recht schwierig zeigte. Doch er meisterte diese Aufgabe sehr gut und landete am Ende auf einem sehr guten 3. Startplatz.
Beim Start des ersten Rennens konnte er diesen Platz behaupten und fuhr fast das ganze Rennen direkt hinter dem 2.-platzierten her.
Philip war an einigen Stellen der Strecke schneller als sein Konkurrent und konnte nach mehreren Anläufen diesen Vorteil nutzen. Mit einem professionellen Überholmanöver fuhr er auf Platz 2 und konnte diesen bis zum Zieleinlauf behaupten.
Beim 2. Rennen stand er somit in der ersten Reihe und hatte freien Blick nach vorn.
Auch beim Start dieses Rennens behauptete er seinen Platz obwohl er auf der ungünstgeren Außenseite stand.
Auf Platz 2 liegend kam er nach der ersten Runde wieder an uns vorbei doch er hatte den 3.-platzierten direkt im Nacken.
An der Spitze fuhr ein Mädchen wie schon im ersten Rennen uneinholbar auf und davon.
Für Philip ging es nur darum seinen 2. Platz zu verteidigen. Doch sein Konkurrent - es war derselbe den er im ersten Rennen auf Platz 3 verdrängt hatte - machte immer mehr Druck und überholte Philip mit einem harten Manöver kurz vor Schluß des Rennens.
Nun hatten 2 Fahrer jeweils einen 2. und einen 3. Platz eingefahren und wir fragten uns welche Platzierung sich daraus für beide ergab. Nach Einsicht in das umfangreiche und nicht immer verständliche Regelwerk mußten wir feststellen daß das 2. Rennen höher bewertet wird als das erste ???????????
Das bedeutete letztlich für Philip Platz 3 worüber er natürlich sehr enttäuscht war.
Aber wir waren mit dem Ergebnis trotzdem sehr zufrieden denn Philip konnte an der Spitze mitfahren und in der Gesamtwertung ist er mittlerweile auf Platz 2 angekommen.



Aufstellung zum Zeittraining - noch ist Philip Letzter


letzte Kontrolle vor dem Rennen durch unseren technischen Direktor

Am Sonntag kamen viele interessierte Zuschauer an die Strecke

morgens halb zehn in Lohsa - auch ein Streckenposten macht mal Pause - oder hat keine Lust mehr

Fahrerbesprechung vor dem Rennen Thomas durfte aber nicht starten

Startplatz 2 im 2. Rennen
die Sicht nach vorn ist frei - der Weg auch

Nach dem 2. Rennen - technische Kontrolle der Motoren

Bei der Siegerehrung - Platz 3 für Philip

Frauenpower auch im Kartsport - die Siegerin war diesmal nicht zu schlagen


ganz zum Schluß doch noch eine Verletzung - Brandwunde am Arm verursacht durch den Auspuff des Siegerkarts

 

16. September
5. Renntag Wittgenborn

Am vergangenen Wochenende fand der 5. Lauf des ADMV Bambini Kart-Cup auf dem Vogelsbergring in Wittgenborn statt.
Diese Kartbahn befindet sich in der Nähe von Frankfurt/Main und deshalb fuhren wir schon am Freitag Mittag los um die knapp 500 km noch bei Tageslicht zu bewältigen.
Gegen 19 Uhr kamen wir in Wittgenborn an und konnten uns schon einen ersten Eindruck vom Verlauf der Strecke verschaffen.
Da Philip hier noch nie gefahren ist bedeutete diese Veranstaltung eine besondere Herausforderung für alle denn wir mußten das Kart richtig einstellen und Philip hatte nur wenig Zeit sich an die neue Strecke zu gewöhnen.
Dafür hatten wir den ganzen Samstag zur Verfügung. In den ersten 3 freien Trainings lief alles ganz gut , Philip kam immer besser mit der Strecke zurrecht und das Kart schien auch gut zu funktionieren. Doch dann konnte er seine Rundenzeiten nicht weiter verbessern und alles was wir taten brachte nicht den gewünschten Erfolg.
Wir waren zu diesem Zeitpunkt auf einem Niveau angelangt das im Rennen nur eine Platzierung auf den hinteren Rängen zugelassen hätte.
Und bis zum Abend blieb es auch dabei trotz aller Versuche das Kart besser auf die Strecke abzustimmen.
Philip tat auch sein Bestes und versuchte sogar ob er auf der Wiese schneller fahren konnte.
Wir entschlossen uns letztendlich - natürlich erst nach Beratung mit ein paar Experten - zu einem Radikalumbau, denn viel schlechter konnte es nicht werden.
Um diese extremen Änderungen zu testen blieb uns aber nur noch ein 5-minütiges Warm up am Sonntag morgen, wir konnten also nur hoffen daß wir das richtige getan hatten.
Als wir am Sonntag um 7 Uhr aus den Federn krochen gefror uns fast der Atem denn es standen gerade mal 4 Grad auf dem Thermometer und diese Temperaturen ließen - wie sich jeder denken kann - keinerlei schnelle Rundenzeiten zu.
Doch stellten wir zu unserer großen Freude fest daß das Kart zumindest nicht schlechter funktionierte als am Vortag. Philip flog zwar noch mal von der Strecke doch daß schoben wir auf die kalte und sogar noch etwas feuchte Strecke.
Zum Zeittraining am Mittag hatte sich dann alles wieder etwas erwärmt doch in den 10 Minuten schaffte Philip keine besonders schnelle Runde und landete am Ende auf dem 5 Startplatz.
Wir waren ziemlich frusriert denn eigentlich hatten wir mit einer besseren Platzierung gerechnet.
Nach ein paar weiteren kleinen Änderungen konnten wir nur hoffen daß das Rennen besser laufen würde.
Nach dem ersten Start hatte Philip Glück , an der Spitze verhakten sich 2 Fahrer und kamen von der Strecke ab. Er konnte daß nutzen und kam auf Platz 3 nach der ersten Runde an uns vorrüber. Diesen Platz konnte er auch locker einige Runden lang halten und wir freuten uns wie die Schneekönige.
Aber plötzlich wurde er langsamer und verlor immer mehr an Boden. Wir konnten zu diesem Zeitpunkt die Ursache nur vermuten und mußten zusehen wir er bis auf Platz 6 zurückgereicht wurde.
Nach eingehender Untersuchung stellten wir anschließend fest daß sich bei den Ausflügen in die Wiese die Hinterachse gelockert hatte und sich so nach rechts und links bewegen konnte. Dadurch wurde die ebenfalls auf der Achse montierte Scheibenbremse in jeder Kurve betätigt was sich näturlich negativ auf die Geschwindigkeit auswirkt.
Bis zum 2. Rennen hatten wir zum Glück genügend Zeit um diesen Schaden zu beheben.
Und jetzt lief es um so besser. Philip kämpfte von Anfang an in der Spitzengruppe und fuhr ein starkes Rennen.
Er konnte noch zwei Konkurrenten überholen und landete in diesem Rennen auf Platz 4.
Seine Rundenzeiten konnte er um 1.5 Sekunden verbessern und fuhr so die zweitschnellste Zeit des Rennens.
Der Pokal für den 3. Platz rührt nun daher daß in seiner Klasse (Bambini A) nur 3 Fahrer gewertet wurden,
aber verdient hat er ihn allemal denn er hat gekämpft wie ein Löwe.


Im Fahrerlager war diesmal viel Platz

Sonntag morgen 4 Grad - da dampft nicht nur das Kart

nach dem Ausflug in die Wiese - das Kart als Rasenmäher

bei'm Vorstart zum 2. Rennen steht Philip noch weit hinten

Die Spitzengruppe im Rennen - Philip hängt dran

Streckenposten in Wittgenborn ist fast wie Urlaub

Auf der Waage war natürlich auch alles in Ordnung

Am Ende hochverdient - Platz 3

 

14. Oktober
6. Renntag Kartring Lohsa

 

Zum 6. und damit letzten Lauf des Bambini Kart-Cup in dieser Saison waren wir noch einmal auf dem Kartring Lohsa zu Gast.
Da Philip im Laufe der Saison auf dieser Strecke die meisten Trainingsrunden absolviert hat waren wir gut vorbereitet und fuhren am Freitag voller Optimismus nach Lohsa.
Das Wetter meinte es auch an diesem Wochenende wieder gut mit uns, nur die Nächte waren saukalt.
Doch zum Glück fanden wir Unterschlupf im gut beheizten Zelt des Kartteam's Oderwitz , an dieser Stelle noch mal vielen Dank dafür.
Die freien Training's am Samstag verliefen dann erwartungsgemäß gut. Philip kam von Anfang an gut zurecht und auch das Kart funktionierte einwandfrei. Er konnte zeitweise sogar die schnellsten Zeiten fahren und so rechneten wir uns gute Chancen für eine Topplatzierung aus.
Am Sonntag mußten wir schon morgens 8.20 Uhr zum Warm up antreten. Die Temperaturen lagen zwar noch um den Gefrierpunkt aber Philip fuhr trotzdem raus um sich wenigstens etwas warm zu machen.
Nachdem sich die Sonne langsam hervorgequält hatte wurde es etwas erträglicher und zum Qualifying um 10.30 Uhr hatten wir dann wieder einigermaßen normale Verhältnisse.
Philip kämpfte mit noch zwei weiteren Fahrern um die Spitzenposition, die Zeiten lagen nur wenige Zentel Sekunden auseinander und jeder dieser Drei konnte die Poleposition erreichen.
Am Ende wurde die Entscheidung durch die langsameren Fahrer beeinflußt die im falschen Moment am falschen Platz waren und so immer wieder schnelle Runden verhinderten.
Pilip hatte hier besonders Pech und landete zum Schluß auf dem 3. Startplatz.
Im ersten Rennen konnte er aber den vor ihm gestarteten Fahrer gleich am Anfang überholen und fuhr direkt hinter dem Ersten her.
Er versuchte dann auch diesen zu überholen allerdings ohne Erfolg und durch ein paar kleine Fehler und die Überrundung des Letztplatzierten verlor er kurz vor Schluß ein paar Meter die er nicht mehr aufholen konnte.
Er kam auf Platz zwei durch's Ziel und hatte sich damit für das zweite Rennen einen Startplatz nach vorn gekämpft.
Auch dieses Rennen verlief ähnlich wie das Erste. Philip fuhr direkt hinter dem Erstplatzierten identische Rundenzeiten, schaffte es aber nicht ihn zu überholen. Mit nur wenigen Metern Abstand kam er erneut als Zweiter durchs Ziel und ärgerte sich diesmal mächtig nicht gewonnen zu haben.
Auch in der Gesamtwertung behielt er damit den 2. Platz was in Anbetracht der ersten Saison die er gefahren ist eine super Leistung darstellt.
Wie es im nächsten Jahr weitergeht steht noch nicht fest aber wir streben eine weitere Saison in dieser Klasse an.
Sobald sich etwas neues ergibt werden wir natürlich sofort darüber berichten.


Vor dem Training- letzte Anweisungen der Väter an ihre Sprößlinge

Nur auf der Strecke Konkurrenten - eigentlich sind`s die besten Freunde

Aufstellung zum ersten Rennen - Philip ist bei der Fahrerbesprechung

Einführungsrunde - erstes Rennen noch ist Philip auf Platz 3

Direkter Kontakt zum Vordermann - zum Überholen hat's aber nicht ganz gereicht

Einführungsrunde - zweites Rennen Philip muß seine Führungsqualitäten unter Beweis stellen

Und noch ein Pokal - Glückwunsch zu Platz 2
.

Die drei Podestplätze der Gesamtwertung - ebenfalls 2.Platz für Philip

24. November
Abschlußfeier Hartmannsdorf


Am 24 November waren wir zur letzten Veranstaltung in diesem Jahr in Hartmannsdorf bei Chemnitz zu Gast.
Doch hier ging es nicht um Zeiten und Punkte denn der ADMV hatte alle Teilnehmer der Kartklassen zur Meisterehrung eingeladen.
In sehr schönem Ambiente wurden noch einmal die 1. ; 2. und 3.- platzierten aller Klassen offiziell mit einem Pokal geehrt.
Auch Philip wurde natürlich auf die Bühne gerufen und bekam einen riesen Kelch für seinen 2. Platz in der Gesamtwertung überreicht.
Bei der anschließenden Feier konnten alle noch einmal Ihre Eindrücke und Erfahrungen der vergangenen Saison austauschen.
Bei feinsten Speisen und Getränken erlebten wir einen sehr schönen Abend mit vielen alten und neuen Freunden.
Und für die nächste Saison laufen die Vorbereitungen schon auf Hochtouren.
Ein neues Kart ist bereits eingetroffen und wir arbeiten intensiv daran alles optimal vorzubereiten.
Die vorläufigen Termine für 2008 wurden ebenfalls schon bekannt gegeben und besonders Philip kann es kaum erwarten wieder auf die Strecke zu gehen.

Die drei Podestplatze in der Gesamtwertung

neidische Blicke auf den Siegerpokal


und Philip war sichtlich stolz